در حالی قرار است فردا رئیس سازمان هواپیمایی کشوری قیمت بلیت پروازهای جام جهانی را اعلام کند که تاکنون قیمت‌های متفاوتی از سوی وزرای راه و ورزش برای این پرواز اعلام شده است.
قیمت بلیت پروازهای جام جهانی فردا اعلام می‌شود؛ ۱۱ یا ۱۵ میلیون تومان؟
در حالی قرار است فردا رئیس سازمان هواپیمایی کشوری قیمت بلیت پروازهای جام جهانی را اعلام کند که تاکنون قیمت‌های متفاوتی از سوی وزرای راه و ورزش برای این پرواز اعلام شده است.
به گزارش روند بازار به نقل از خبرگزاری تسنیم، سه‌شنبه گذشته رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به اینکه تاکنون پرواز از شهرهای تهران، کیش، شیراز، اصفهان، مشهد و لار به مقصد دوحه قطعی شده، شرط فروش بلیت پروازهای دوحه در ایام جام جهانی را داشتن بلیت‌های بازی‌های این مسابقات اعلام کرد.
محمدی‌بخش با یادآوری برگزاری جلسه مشترک وزرای راه، ورزش و میراث فرهنگی با وزیر راه قطر درباره پروازهای جام جهانی ادامه داد: ایران برای جابه جایی تماشاگران مسابقات جام جهانی توافقات خوبی با کشور قطر انجام داده است. بر این اساس شرکت‌های ایران ایر و قطر ایرویز مسئولیت مستقیم دارند تا از ۲۸ آبان ماه تا پایان آذرماه در قالب پروازهایی که اساس ورود به بازارهای بین‌المللی از قبل برنامه ریزی شده بود که حدود ۲۰ پرواز قطر ایرویز و ۱۳ پرواز ایران ایر داشت و این تعداد پرواز ارتقا یافته و مقرر شد تا ۸۴ پرواز به ایران ایر و ۱۹۸ پرواز به قطرایرویز افزوده شود، جمهوری اسلامی ایران بتواند تماشاگران را از شهرهای ایران به شهر دوحه جابه جا کند.
وی تصریح کرد: برای بازی های ایران که روزهای دوشنبه ۳۰آبان، جمعه ۴ آذر و دوشنبه ۸ آذر است ویژه برنامه‌ریزی شده تا بتوانیم تماشاگران را روزانه به دوحه جابه‌جا کنیم و سپس بازگردانیم.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری درباره تعیین قیمت بلیت هواپیما در ایام جام جهانی فوتبال گفت: پروازهای خارجی تابع شرایط ویژه‌ای است. با این حال در این بازه زمانی توافقات خوبی حاصل و مقرر شد تا طرف قطری در همین هفته روی سایت خود قیمت بلیت ها را به ویژه برای سه روز بازی های ایران اعلام کند. همچنین ایران ایر نیز از شنبه قیمت های بلیت را اعلام خواهد کرد و مردم می‌توانند به سایت مراجعه کنند و بلیت های خود را خریداری کنند.
محمدی‌بخش تاکید کرد: چنانچه قیمت‌هایی که اعلام می‌شود شامل تور، هتل، یا ترددهای بین شهری باشد موضوع جداگانه‌ای است که مردم با توجه به شرایط می‌توانند مورد توجه قرار دهند و بلیت موردنظر را خریداری کنند.
نرخ زیر ۱۵ میلیون تومان پرواز رفت و برگشت به قطر
به گزارش اساس ورود به بازارهای بین‌المللی تسنیم، پس از این اظهارنظر گمانه‌زنی‌ها درباره نرخ پروازهای جام جهانی را تشدید کرد و برخی با استناد به بررسی سایت فروش بلیت، قیمت‌های بسیار پایینی در حد نرخ پروازهای داخلی را برای پرواز به دوحه قطر اعلام کردند.
این در حالی بود که رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در حاشیه جلسه هیئت دولت از قیمت حدود ۱۵ میلیون تومان بلیت رفت و برگشت پرواز به قطر خبر داد. وی در این‌باره گفت: یکی از موضوعاتی که در سفر اخیر به قطر به آن پرداختیم، موضوع جام جهانی بود. تصمیماتی خوبی گرفته شده و از مردم می‌خواهیم که پکیج‌های ۱۰۰ میلیونی سفر به قطر را نخرند.
وی افزود: توافق کردیم بلیت رفت و برگشت کمتر از ۱۵ میلیون تومان باشد و این فرصت خوبی است؛ ایرانی‌ها می‌توانند به کیش بروند و در هتل‌های کیش اقامت کرده و چند هواپیما بین کیش و دوحه در نظر گرفته‌ایم که برای دیدن بازی‌های مورد علاقه بروند و بلافاصله برگردند و مثلاً فردای آن روز دوباره به قطر بروند.
وزیر راه گفت: اکثر فرودگاه‌های کشور به قطر پرواز خواهند داشت و به زودی بلیط با این قیمت‌های ارزان فروخته می‌شود.
اعلام قیمت ۱۱ میلیون برای پرواز رفت و برگشت به دوحه
البته وزیر ورزش و جوانان همزمان با اظهارات رستم قاسمی در سخنانی از قیمت حدود ۱۱ میلیون تومانی بلیت رفت و برگشت پرواز به اساس ورود به بازارهای بین‌المللی قطر خبر داده و گفته بود: هزینه پرواز رفت به قطر ۱۵ میلیون تومان بود که با توجه به سفر راه و شهرسازی به دوحه و رایزنی با مسئولان این کشور قیمت بلیت -یکطرفه- به حدود ۵ میلیون تومان کاهش یافت.
سجادی با بیان اینکه قیمت بلیت پرواز رفت و برگشت به قطر حدود ۱۱ میلیون تومان برآورد می‌شود، افزود: در سفر اخیر وزیر راه و شهرسازی به قطر، اعلام شد یکی از شرکت‌های هوایی فعال در این رقابت‌ها پیشنهاد سفر ارزانتری اساس ورود به بازارهای بین‌المللی یعنی حدود ۵ میلیون تومان را داده است.
به گزارش تسنیم، احتمالا اشاره وزیر ورزش و جوانان به هواپیمایی قطر است؛ ایرلاینی که قرار است بخشی از پروازهای اساس ورود به بازارهای بین‌المللی جام جهانی تماشاگران ایرانی را انجام دهد. بر این اساس باید دید آیا نرخ ۵ میلیون تومانی بلیت یکطرفه پرواز از مقاصد داخلی به دوحه مورد قبول ایرلاین داخلی قرار می‌گیرد یا خیر.
در زمان حاضر ( ۶ آبان‌ماه ۱۴۰۱) بررسی سایت فروش هواپیمایی قطر نشان می‌دهد که قیمت بلیت پرواز رفت از تهران به دوحه برای روز ۲۱ نوامبر یعنی روز بازی ایران در مقابل انگلستان ۳۹.۱ میلیون تومان است. نرخ بلیت این مسیر پروازی برای ساعت ۲۳ که چند ساعتی از بازی اول ایران گذشته نیز حدود ۹.۴ میلیون تومان است.
هشدار بانک جهانی درباره اعمال سقف قیمتی بر خرید نفت روسیه
به گزارش گروه اقتصاد بین الملل فارس، بانک جهانی اعلام کرد، طرح پیشنهادی گروه هفت برای اعمال سقف قیمتی بر خرید نفت روسیه تنها در صورتی قابل اجرا است که بازارهای نوظهور بزرگ و کشورهای درحال توسعه نیز به آن بپیوندند. این بانک در چشم انداز بازار نفت که در دیروز منتشر شد، به خطرهای مرتبط با این موضوع پرداخت و نوشت، خطر افزایش قیمت نفت تحت تاثیر موضوعات مربوط به عرضه است؛ از جمله این تاثیرات می تواند به اینکه تا چه حد صادرات روسیه تحت تأثیر اقدامات تجاری جدید قرار می گیرد، اشاره کرد. بر اساس این گزارش، «سقف پیشنهادی گروه 7 می تواند بر جریان نفت روسیه تاثیر بگذارد اما این کار یک سازوکار امتحان نشده است و به مشارکت بازارهای نوظهور بزرگ و کشورهای در حال توسعه برای دستیابی به این منظور نیاز دارد.» این گزارش افزود، از آنجا که مسیرهای تجاری مختل می شود، یک اختلال چشمگیر در صادرات روسیه در کوتاه مدت ممکن است رخ دهد اما «همانطور که در سایر تحریم ها اغلب اتفاق می افتد، بازیگران بازار راه هایی برای دور زدن تحریم ها خواهند یافت.» گروه هفت کشور صنعتی، آمریکا، کانادا، فرانسه، آلمان، ایتالیا، انگلیس و ژاپن ماه گذشته توافق کردند تا به منظور کاهش درآمدهای روسیه برای نفت فروشی این کشور سقف تعیین کنند. هنوز رقم این سقف قیمتی مشخص نشده است. بر اساس این طرح، شرکت‌های بانکداری، بیمه، کشتیرانی از تامین خدمات برای شرکت های روسی که نفت را بالای این رقم بفروشند، منع شده اند. از طرفی 5 دسامبر، آخرین مهلت کشورهای اروپایی برای ممنوعیت واردات محموله های دریایی نفت روسیه است. از طرفی یک مقام وزارت خزانه داری آمریکا گفته است که با وجود این سقف قیمتی، روسیه همچنان 80 اساس ورود به بازارهای بین‌المللی تا 90 درصد نفت خود را می فروشد. فاتح بیرول، رئیس آژانس بین المللی انرژی نیز روز گذشته گفته بود: «من فکر می کنم این وضعیت (ادامه صادرات روسیه) خوب است زیرا جهان در حال حاضر هنوز به نفت روسیه برای ورود به بازار نیاز دارد. 80 تا 90 درصد برای پاسخ به تقاضا خوب است.» پایان پیام/
قیمت بلیت پروازهای جام جهانی فردا اعلام می‌شود؛ ۱۱ یا ۱۵ میلیون تومان؟
در حالی قرار است فردا رئیس سازمان هواپیمایی کشوری قیمت بلیت پروازهای جام جهانی را اعلام کند که تاکنون قیمت‌های متفاوتی از سوی وزرای راه و ورزش برای این پرواز اعلام شده است.
به گزارش روند بازار به نقل از خبرگزاری تسنیم، سه‌شنبه گذشته رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به اینکه تاکنون پرواز از شهرهای تهران، کیش، شیراز، اصفهان، مشهد و لار به مقصد دوحه قطعی شده، شرط فروش بلیت پروازهای دوحه در ایام جام جهانی را داشتن بلیت‌های بازی‌های این مسابقات اعلام کرد.
محمدی‌بخش با یادآوری برگزاری جلسه مشترک وزرای راه، ورزش و میراث فرهنگی با وزیر راه قطر درباره پروازهای جام جهانی ادامه داد: ایران برای جابه جایی تماشاگران مسابقات جام جهانی توافقات خوبی با کشور قطر انجام داده است. بر این اساس شرکت‌های ایران ایر و قطر ایرویز مسئولیت مستقیم دارند تا از ۲۸ آبان ماه تا پایان آذرماه در قالب پروازهایی که از قبل برنامه ریزی شده بود که حدود ۲۰ پرواز قطر ایرویز و ۱۳ پرواز ایران ایر داشت و این تعداد پرواز ارتقا یافته و مقرر شد تا ۸۴ پرواز به ایران اساس ورود به بازارهای بین‌المللی ایر و ۱۹۸ پرواز به قطرایرویز افزوده شود، جمهوری اسلامی ایران بتواند تماشاگران را از شهرهای ایران به شهر دوحه جابه جا کند.
وی تصریح کرد: برای بازی های ایران که روزهای دوشنبه ۳۰آبان، جمعه ۴ آذر و دوشنبه ۸ آذر است ویژه برنامه‌ریزی شده تا بتوانیم تماشاگران را روزانه به دوحه جابه‌جا کنیم و سپس بازگردانیم.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری درباره تعیین قیمت بلیت هواپیما در ایام جام جهانی فوتبال گفت: پروازهای خارجی تابع شرایط ویژه‌ای است. با این حال در این بازه زمانی توافقات خوبی حاصل و مقرر شد تا طرف قطری در همین هفته روی سایت خود قیمت بلیت ها را به ویژه برای سه روز بازی های ایران اعلام کند. همچنین ایران ایر نیز از شنبه قیمت های بلیت را اعلام خواهد کرد و مردم می‌توانند به سایت مراجعه کنند و بلیت های خود را خریداری کنند.
محمدی‌بخش تاکید کرد: چنانچه قیمت‌هایی که اعلام می‌شود شامل تور، هتل، یا ترددهای بین شهری باشد موضوع جداگانه‌ای است که مردم با توجه به شرایط می‌توانند مورد توجه قرار دهند و بلیت موردنظر را خریداری کنند.
نرخ زیر ۱۵ میلیون تومان پرواز رفت و برگشت به قطر
به گزارش تسنیم، پس از این اظهارنظر گمانه‌زنی‌ها درباره نرخ پروازهای جام جهانی را تشدید کرد و برخی با استناد به بررسی سایت فروش بلیت، قیمت‌های بسیار پایینی در حد نرخ پروازهای داخلی را اساس ورود به بازارهای بین‌المللی برای پرواز به دوحه قطر اعلام کردند.
این در حالی بود که رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در حاشیه جلسه هیئت دولت از قیمت حدود ۱۵ میلیون تومان بلیت رفت و برگشت پرواز به قطر خبر داد. وی در این‌باره گفت: یکی از موضوعاتی که در سفر اخیر به قطر به آن پرداختیم، موضوع جام جهانی بود. تصمیماتی خوبی گرفته شده و از مردم می‌خواهیم که پکیج‌های ۱۰۰ میلیونی سفر به قطر را نخرند.
وی افزود: توافق کردیم بلیت رفت و برگشت اساس ورود به بازارهای بین‌المللی کمتر از ۱۵ میلیون تومان باشد و این فرصت خوبی است؛ ایرانی‌ها می‌توانند به کیش بروند و در هتل‌های کیش اقامت کرده و چند هواپیما بین کیش و دوحه در نظر گرفته‌ایم که برای دیدن بازی‌های مورد علاقه بروند و بلافاصله برگردند و مثلاً فردای آن روز دوباره به قطر بروند.
وزیر راه گفت: اکثر فرودگاه‌های کشور به قطر پرواز خواهند داشت و به زودی بلیط با این قیمت‌های ارزان فروخته می‌شود.
اعلام قیمت ۱۱ میلیون برای پرواز رفت و برگشت به دوحه
البته وزیر ورزش و جوانان همزمان با اظهارات رستم قاسمی در سخنانی از قیمت حدود ۱۱ میلیون تومانی بلیت رفت و برگشت پرواز به قطر خبر داده و گفته بود: هزینه پرواز رفت به قطر ۱۵ میلیون تومان بود که با توجه به سفر راه و شهرسازی به دوحه و رایزنی با مسئولان این کشور قیمت بلیت -یکطرفه- به حدود ۵ میلیون تومان کاهش یافت.
سجادی با بیان اینکه قیمت بلیت پرواز رفت و برگشت به قطر حدود ۱۱ میلیون تومان برآورد می‌شود، افزود: در سفر اخیر وزیر راه و شهرسازی به قطر، اعلام شد یکی از شرکت‌های هوایی فعال در این رقابت‌ها پیشنهاد سفر ارزانتری یعنی حدود ۵ میلیون تومان را داده است.
به گزارش تسنیم، احتمالا اشاره وزیر ورزش و جوانان به هواپیمایی قطر است؛ ایرلاینی که قرار است بخشی از پروازهای جام جهانی تماشاگران ایرانی را انجام دهد. بر این اساس باید دید آیا نرخ ۵ میلیون تومانی بلیت یکطرفه پرواز از مقاصد داخلی به دوحه مورد قبول ایرلاین داخلی قرار می‌گیرد یا اساس ورود به بازارهای بین‌المللی خیر.
در زمان حاضر ( ۶ آبان‌ماه ۱۴۰۱) بررسی سایت فروش هواپیمایی قطر نشان می‌دهد که قیمت بلیت پرواز رفت از تهران به دوحه برای روز ۲۱ نوامبر یعنی روز بازی ایران در مقابل انگلستان ۳۹.۱ میلیون تومان است. نرخ بلیت این مسیر پروازی برای ساعت ۲۳ که چند ساعتی از بازی اول ایران گذشته نیز حدود ۹.۴ میلیون تومان است.
کاهش دوباره قیمت طلای جهانی
انس طلا معاملات امروز را با ریزش آغاز کرده است و 6 دلار کاهش یافت.
به گزارش سایت طلا،فلز زرد پس از رسیدن به بالاترین رقم دو هفته اخیر در روز چهارشنبه در معاملات امروز روند کاهشی به خود گرفت.
قیمت اونس جهانی امروز با 6 دلار کاهش در لحظه تنظیم این گزارش به 1663 دلار رسید.
شاخص دلار پس از رسیدن به پایین‌ترین سطح خود از ۲۰ سپتامبر اندکی تغییر کرد. بازدهی ۱۰ ساله خزانه‌داری ایالات‌متحده از اوج چند ساله‌ای که هفته گذشته به دست آمد، کاهش یافت. انتظار می‌رود بانک مرکزی ایالات‌متحده چهارمین افزایش متوالی ۷۵ نقطه پایه نرخ‌بهره را در پایان نشست سیاستی خود در اول تا دوم نوامبر اعلام کند.
طلا نسبت به افزایش نرخ‌های بهره ایالات‌متحده بسیار حساس است زیرا این امر باعث افزایش هزینه فرصت نگهداری شمش‌های غیر بازده می‌شود و در عین حال دلار را که در آن قیمت‌گذاری می‌شود، افزایش می‌دهد.
بر اساس گزارش رویترز، بانک مرکزی اروپا روز پنجشنبه مجدداً نرخ بهره را افزایش خواهد داد و گام بزرگ دیگری در تشدید سیاست‌ها برای مبارزه با تورم فزاینده برمی‌دارد. کریستالینا جورجیوا، رئیس صندوق بین‌المللی پول گفت که بانک‌های مرکزی باید به افزایش بیشتر نرخ‌های بهره برای مبارزه با تورم ادامه دهند.
طبق تصویر فوق انس طلا در معاملات دیروز توانسته بود به ناحیه ۱۶۷۵ دلار نیز برسد اما با مقاومت کانال سطحی مواجه شده و در معاملات امروز عقب نشینی واضحی داشته و به ناحیه ۱۶۶۳ دلار نزدیک شده است.
تبعات یک تصمیم عجیب و ادامه بلاتکلیفی موی‌تای
استعفای سه مسئول انجمن تازه تاسیس موی تای این رشته را با جمع زیادی از علاقمندان در بلاتکلیفی قرار داده تا ادامه کار زیر نظر فدراسیون انجمن های ورزشهای رزمی را تحت شعاع قرار دهد.
به گزارش "ورزش سه" و به نقل از مهر، انجمن موی تای مدتهاست با نامه وزارت ورزش زیر نظر فدراسیون ورزشهای رزمی فعالیت می‌کند. متولیان امر بدون در نظر گرفتن قوانین بین المللی این رشته و با نادیده گرفتن اساس ورود به بازارهای بین‌المللی اساس ورود به بازارهای بین‌المللی مسئولان اصلی موی تای که از سوی تشکیلات بین المللی آن یعنی ایفما تنها نماینده رسمی در ایران شناخته می‌شود، اقدام به تشکیل ساختار جدید کردند. ساختاری که از پیش شکست خورده بود و این موضوع را مسئولان فدراسیون فوق بیش از هر کسی می‌دانستند.
در همین مدت چند ماهه موی تای کار خاصی نداشته و موفق نشده که حتی برنامه‌های عادی خود را به اجرا بگذارد. به نظر می‌رسد با برگزاری چند جلسه نمی‌توان راه طولانی و سخت فعالیت در عرصه بین الملل را طی کرد. نکته‌ای که قاسم منوچهری نایب رئیس مستعفی این انجمن در نامه استفعای خود به آن اشاره کرده است. پس از نایب رئیس، حجت آقبا مشاور عالی و اسدالله محمدی به عنوان مسئول کمیته مربیان نیز دقیقاً به همین دلیل از مسئولیت خود کناره گیری کرده اند و به نظر می رسد استعفاها ادامه داشته باشد.
چندین بار در به این موضوع تاکید کردیم که موی تای یک نهاد بین المللی فعال و پویا دارد که نمی‌توان بدون تعامل، با آن همکاری و بدون توجه به اساسنامه مورد تائید آن کار خاصی انجام داد. نکته‌ای که متأسفانه مسئولان فدراسیون انجمن‌های ورزشهای رزمی با آگاهی کامل از شرایط موجود به آن بی توجه هستند. در واقع راهی که از ابتدا بن بست بودن آن را پیش بینی کرده و تذکر داده بودیم، ولی آقایان توجهی نکردند تا کار به جایی برسد که تنها ثمره اقدامات اخیر فقط لطمه به موی تای کاران و مربیان باشد.
موی تای اساسنامه مصوب دارد و مسئولان امر می‌بایست بر اساس آن حرکت کنند. وقتی مسئول و نماینده رسمی آن در داخل ایران نادیده گرفته می‌شود، نمی‌توان توقع داشت، برنامه‌ها به ثمر بنشیند. آقایانی که مدعی مدیریت بر موی تای و برنامه ریزی بودند، الان باید پاسخگو باشند که بعد از چند ماه عملکرد آنها چطور بوده که اکنون مسئولان ارشد با انتشار نامه‌ای مشابه یکی یکی از ادامه همکاری سرباز می‌زنند.
یوسف بهتری به عنوان رئیس فدراسیون انجمن ورزشهای رزمی باید پاسخگو باشد که پافشاری برای انتقال و زیر نظر گرفتن رشته‌ای که توانایی مستقل شدن را دارد، ثمره اش چه بوده و از این انتقال آیا به اهداف خود رسیده است.
حالا که وزارت ورزش قصد دارد برخی رشته‌های ورزشی را به انجمن تبدیل کند، شاید موی تای را باید در اولویت قرار دهد. رشته‌ای که با داشتن مخاطبان زیاد بخصوص از نسل جوان قابلیت‌های بالایی در بعد بین الملل و کسب موفقیت در مسابقات مهم دارد. می‌توان با تبدیل این رشته به «انجمن مستقل» به مدت یک سال، این قابلیت و توانایی را مورد ارزیابی قرار داد. البته که این کار مستلزم حمایت است و نه آنکه پس از تبدیل، موی تای را به حال خود را رها کنید.
دیدگاه شما