سه مرحله از روند های بازار

هدف از این گام ساخت یک نسخه‌ای اولیه از طرح کلی ما در ساده‌‌ترین و سریع‌ترین زمان ممکن است. در این مرحله صرفا با استفاده از یکسری اشکال اولیه و با رعایت یک نسبت قابل قبول سعی می‌کنیم شکل کلی مرحله را پیاده‌سازی کنیم. مثلا اگر به عکس زیر نگاه کنید می‌بینید که چگونه با استفاده از یکسری حجم‌های ساده، شکل کلی مرحله آماده شده است.

آموزش بازی سازی: اصول پیاده سازی یک مرحله

دانستن مراحل پیاده‌سازی یک مرحله یکی از آن نکات کاربردی است که می‌تواند به شما در پیش‌برد بهتر و سریع‌تر فرآیند بازی‌سازی کمک کند. با ما همراه شوید.

با این که چندین بار به آزادی کامل شما در پیش‌برد فرآیند بازی‌سازی تاکید کرده‌ایم ولی بدون شک پیروی از روش‌های آزموده شده همواره یکی از بهترین گزینه‌های پیش روی شما خواهد بود. چنین چیزی در مورد فرآیند پیاده‌سازی مراحل یک بازی هم وجود دارد و گفتنی است که تقریبا همه‌ی استودیو‌ها و توسعه‌دهندگان بازی، در این زمینه از روش تقریبا یکسانی استفاده می‌کنند.

مقاله‌ی مرتبط

نکته‌ی دیگری که باید قبل از پرداخت به موضوع اصلی مقاله به آن اشاره کنیم، مبحث «چرخه‌ی بهینه بازتولید» مراحل است که به نوعی مبنای روش پیشنهادی این مقاله است و حتی پیروی از آن می‌تواند در دیگر کارها به شما کمک زیادی بکند. موضوعی که در این مبحث اهمیت دارد، کم کردن هزینه‌های بازگشت به عقب و تولید دوباره محصول است چرا که در بیشتر موارد تنها عملی که می‌تواند شما را در رابطه با کیفیت یک مرحله طراحی شده مطمئن کند، آزمایش عملی آن در کنار دیگر اجزای بازی همانند هسته‌های اصلی گیم پلی است. مثلا در یک بازی تیراندازی همانند Conter Strike یا حتی بازی همانند Playerunknown’s battlegrounds اگرچه شما با یکسری پیش‌فرض‌های اولیه اجزای بازی، موانع و محیط‌ها را طراحی می‌کنید، اما تا زمانی که آن‌ها را در کنار گیم‌پلی بازی امتحان نکنید، نمی‌توانید از مواردی همچون متعادل بودن نقشه و تاثیراتی که روی پیروزی تیم‌ها دارد مطلع شوید. برای همین گاهی اوقات مجبور می‌شوید که یک مرحله را پس از آزمایش عملی چندین بار از نو طراحی کنید تا به یک قالب پذیرفته شده برسید. بدون شک چنین چیزی برای تیم توسعه‌دهنده هزینه‌بر خواهد بود و باید تا حد ممکن این هزینه را کاهش داد. در کنار این موضوع باید این نکته را هم در نظر بگیرید که زمان همیشه عنصری ارزشمند در فرآیند بازی‌سازی است و هر فعالیتی باید تا در کمترین زمان ممکن به سرانجام رسیده یا چارچوب اصلی آن مشخص شود تا بتوانید برای ادامه‌ی آن به همین ترتیب تصمیم‌گیری کنید.

موتور بازی‌سازی آنریل با استفاده از ویرایشگر قدرتمند خود در زمینه‌ی نمونه‌سازی عملکردی به مراتب بهتری به نسبت موتور یونیتی دارد

شاید کمی تعجب کنید اما مثلا توجه به همین موارد یکی از نقاط قوت موتور آنریل در مقابل یونیتی است. در این مقاله ما نمی‌خواهیم مقایسه‌ای بین این دو موتور محبوب داشته باشیم اما با توجه به مبحث پیاده‌سازی مراحل و رابطه‌ی تنگاتنگ آن با قابلیت‌های موتورهای بازی‌سازی، یک بررسی مختصر موضوعی اجتناب نا‌پذیر است. یکی از شاخصه‌هایی که بر اساس آن موتور آنریل برتری قابل توجه‌ای بر موتور یونیتی دارد، توانمندی‌های ویرایشگر و قدرت نمونه‌سازی سریع آن است که شما با استفاده از آن و بدون هیچ گونه نرم‌افزار دیگری می‌توانید شمایی اولیه از مرحله‌ی مورد نظرتان را در کمترین زمان ممکن بسازید که از آن با نام Rapid Prototying نام می‌برند. در مقابل اگر تجربه‌ی کار کردن با موتور یونیتی را داشته باشید مشاهده کرده‌اید که حتی برای ساخت یکسری حجم‌های ساده‌ هم مجبور به استفاده از نرم‌افزارهای جانبی همانند نرم‌افزارهای مدل‌سازی هستید. این مسئله اگرچه با ترفند‌هایی همانند همگام‌سازی لحظه‌ای بعضی نرم‌افزارها با یونیتی تا حدودی برطرف شده اما همچنان ضعیف بودن ویراشگر مرحله یونیتی یکی از بزرگ‌ترین نقاط ضعف آن تا به امروز بوده است.

نکته‌ی دیگری که در این بین وجود دارد وجود سیستم Blueprint در موتور آنریل است که موجب می‌شود کسانی که با برنامه‌نویسی مشکل دارند به راحتی بتوانند یکسری اعمال اولیه را به راحتی و آن هم بدون نوشتن یک خط کد در مراحل خود پیاده بکنند و این گونه حالتی واقعی‌تر به ساخته‌ی خود بدهند. موضوعی که در موتور یونیتی صرفا باید با استفاده از کد‌های برنامه‌نویسی انجام پذیرد.

موضوع بعدی در این زمینه نمونه‌های از پیش آماده‌ی این موتور است که سرعت بالایی به شما در ارزیابی مراحل ساخته شده می‌دهند. مثلا اگر شما در حال ساخت یک بازی از دید اول شخص هستید به راحتی می‌توانید از بخش پروژه‌های آماده‌ی موتور آنریل، پروژه‌ی شوتر اول شخص را انتخاب کرده و مرحله خود را بر اساس آن بسازید. این گونه پس از اجرای مرحله خود می‌توانید از دید یک کاراکتر اول شخص به گشت‌وگذار در محیط بپردازید و نیازی نیست که اصلا وقتی را برای پیاده‌سازی نمای اول شخص به همراه فیزیک اولیه کاراکتر درون بازی خود صرف کنید. برای همین در یک نگاه کلی و در زمینه‌ی پیاده‌سازی و امتحان ایده‌های اولیه یا حتی نهایی، موتور آنریل سرعت و سهولت به مراتب بیشتری را به نسبت موتور یونیتی در اختیار شما می‌گذارد و به هیچ وجه نمی‌توان از چنین مواردی چشم پوشی کرد.

پس از گذر از مقدمه‌های گفته شده به مراحل پیشنهاد شده برای پیاده‌سازی یک مرحله می‌رسیم که بخش اصلی مقاله‌ی ما را تشکیل می‌دهد.

گام اول: نمونه‌ی اولیه (Prototype)

هدف از این گام ساخت یک نسخه‌ای اولیه از طرح کلی ما در ساده‌‌ترین و سریع‌ترین زمان ممکن است. در این مرحله صرفا با استفاده از یکسری اشکال اولیه و با رعایت یک نسبت قابل قبول سعی می‌کنیم شکل کلی مرحله را پیاده‌سازی کنیم. مثلا اگر به عکس زیر نگاه کنید می‌بینید که چگونه با استفاده از یکسری حجم‌های ساده، شکل کلی مرحله آماده شده است.

در این گام نباید اصلا به مباحث بافت و متریال دهی یا حتی جایگذاری مدل‌های دقیق بپردازید و صرفا تمرکز شما ایجاد یک شمای کلی از آن چیزی است که قبلا طراحی کرده‌اید. در مبحث نورپردازی هم صرفا توجه به نیازهای اولیه کافی است و نیازی نیست که هیچ نوری دقیقا در جای خود و به شدت و رنگ خودش باشد. این که محیطی به اندازی کافی روشن باشد برای این بخش کفایت می‌کند. بد نیست بدانید که عکسی که در بالا مشاهده کرده‌اید کاملا در محیط آنریل آماده شده و باید بیان کنیم که پیاده‌سازی چنین چیزی در این موتور به راحتی صورت می‌گیرد چرا که حتی حجم‌های اولیه‌ای همانند پله‌ها نیز در این موتور برای نمونه‌سازی وجود دارند که کاربر می‌تواند به دلخواه خودش تغییراتی را نیز در آن‌ها ایجاد کند.

یک طراح مرحله صرفا یک طراح نقشه نیست و به نوعی باید چالش‌های درون یک مرحله را هم طراحی کند

البته گاهی اوقات یک مرحله همانند یک نقشه‌ی بازی کانتر یا PUBG نیست و باید در یک شکل حداقلی سه مرحله از روند های بازار به بعضی از تعامل‌های ما واکنش نشان دهد. مثلا پس از انجام یک اقدامات اولیه، مسیر برای پیش‌روی درون بازی باز می‌شود که به شکلی خیلی ساده و مثلا کنار رفتن چندین مکعب درون بازی نشان داده شده است. پیاده‌سازی چنین چیز‌هایی درون بازی و آن هم به شکلی ساده می‌تواند بازخورد شما از مرحله مورد نظر را بیش از پیش کامل کند. در نظر داشته باشید که یک طراح مرحله صرفا یک طراح نقشه نیست و به نوعی باید چالش‌های درون یک مرحله را هم طراحی کند. بنابراین بد نیست به خصوص در نگاه اول بتواند نمایی از آن چه که در ذهن دارد نیز به تصویر بکشد تا بتواند با دیگر اعضای تیم برای پیاده‌سازی ایده‌هایشان ارتباط بهتری برقرار کند.

• تعیین دقیق اجزای مورد نیاز برای طراحی و مدل‌سازی
• امکان بررسی نسبت‌های درنظر گرفته شده برای اجزای محیط

باید توجه کنید که مجوز شما برای ادامه‌ی فرآیند تکمیل یک مرحله باید گرفتن نمره قبولی آن مرحله پس از انجام گام اول باشد. چرا که مواردی همچون مدل‌های دقیق‌تر به همراه متریال‌ها و بافت‌هایی که جزییات گرافیکی را به محیط ما اضافه می‌کنند عملا یا تاثیری بر گیم‌پلی بازی ما یا حتی داستان آن ندارند یا مثلا اگر هم تداخلی هم داشته باشند که بعید است، به راحتی می‌توانیم تغییرات مد نظرمان را در آن‌ها اعمال کنیم بدون آن که تغییری در شکل محیط یا مسیر‌های پیشروی بازیکنان به‌وجود بیاید. برای همین همان نمونه‌ی ساده و بدون جزییات با دقت بالایی می‌تواند کیفیت طراحی ما را نشان بدهد و منبعی برای رد یا قبول آن باشد.

گام دوم: قالب‌دهی

در این گام موضوع بسیار ساده‌تر از گام قبلی است و باید تمامی اشکال اولیه خودمان را با مدل‌ها و طرح‌های گرافیکی آماده شده جایگزین کنیم. دقت کنید که اگر شما بدون تایید مرحله‌ی قبلی اقدام به تولید مدل‌ها و طراح‌های گرافیکی خود کنید ممکن است با رد شدن طرح در هر جایی از فرآیند توسعه بازی مجبور شوید که بخشی زیادی از تولیدات خودتان را دور بریزید که موضوع ناخوشایندی است.

البته بد نیست بدانید که همواره در طول فرآیند بازی‌سازی شرایطی پیش می‌آید که شما مجبور به کنار گذاشتن یکسری طرح‌ها و تولید‌های اولیه خود می‌شوید که تنها فایده‌ی آنان این است که پس از انتشار بازی بتوانید با استفاده از آن‌ها کتاب‌هنری بازی را غنی‌تر کنید یا همانند بعضی از اخباری که شنید‌ه‌اید با استفاده از انتشار آن‌ها در میان رسانه‌ها سعی کنید ضمن ایجاد یک محرک رسانه‌ای برای بازی خود، ایده‌های دیگری را هم که برای بازی داشته‌اید و به آن راه پیدا نکرده‌ است را به گوش مخاطبان و به خصوص علاقمندان بازی رسانده و از آنان بازخورد بگیرید. مثلا نمونه‌ی اخیر چنین چیزی در دنیای سینما را می‌توانیم در خبر تصویر مفهومی استفاده نشده فیلم Justice League مشاهده کنیم که بحث‌های جدیدی را پیرامون این فیلم به‌وجود آورد و خط خبری این فیلم را تقویت کرد.

تنها نکاتی که در این گام باید به آن توجه کنید این است که همچنان نورپردازی مرحله‌ی ما در همان مقدار اولیه باقی‌مانده است و هیچ تلاشی هم برای پیاده‌سازی افکت‌های محیطی بازی صورت نگرفته است. صرفا در این مرحله باید بر جایگزینی مدل‌ها و طرح‌های گرافیکی تمرکز کنید.

گام سوم: نورپردازی

اگرچه بسیاری از افراد قدرت گرافیکی یک بازی را بیشتر در مدل‌های پرجزییات یک بازی جست‌وجو می‌کنند اما به عنوان یک توسعه‌دهنده شما نباید در دام چنین موضوع سطحی گیر کنید. بی‌اغراق نیست که بگوییم یک نورپردازی نامناسب می‌تواند تمامی زحمات تیم گرافیکی بازی را از بین ببرد و البته چنین چیزی در حالت برعکس هم صادق است. نورپردازی موضوع دقیقی است و در این مرحله شما باید بخش زیادی از وقت خود را به جایگذاری دقیق منابع نوری خود اختصاص دهید.

البته در این گام می‌توانید افکت‌های پس‌پردازشی و همچنین سیستم‌های ذرات مورد نیاز خود را هم به مرحله اضافه کنید تا بتوانید یک سه مرحله از روند های بازار برآیند کلی از قیافه‌ای اصلی مرحله‌ی خود به دست آورید. البته گاهی پیش می‌آید که پس از نورپردازی اول به این نتیجه می‌رسید که باید ظاهر بخشی از مرحله را تغییر دهید که این نیاز به تغییر مواردی همچون متریال‌های یک قسمت دارد. این موضوع به خصوص در مباحث ایجاد انعکاس نوری از روی مدل‌ها رایج است و تا هنگامی که نورپردازی مرحله را تکمیل نکنید نمی‌توانید در رابطه با آن‌ها تصمیم نهایی را بگیرید.

گام چهارم: پرداخت نهایی

در این مرحله هیچ اقدام مشخصی نداریم و تنها سعی می‌کنیم جزییات نهایی را به مرحله اضافه کرده یا اصلاحاتی را در جهت هر چه بهتر شدن آن اعمال کنیم. مثلا افکت‌های لنزفلیر را به نورهایمان اضافه کرده یا مکان و جزییات یک مدل را کمی تغییر دهیم.

نکات تکمیلی

اما در پایان توجه به چند نکته در این بین بسیار اهمیت دارد. اولین نکته این است که اگر چه در بازی‌های بزرگ چنین کارهایی (همانند پیاده‌سازی یک مرحله) معمولا هر کدام توسط چندین تیم جداگانه‌ (نه فرد) صورت می‌گیرد اما در یک تیم کوچک چند نفره معمولا تمامی این کارها برعهده‌ی یک نفر است و برای همین در این بین ممکن است مواردی همچون بهینه بودن مرحله‌ی طراحی شده از قلم بیفتد. دقت کنید که هر کسی به غیر از شما هم مایل است که بخش‌ها و جزییات فراوانی را به بازی خود اضافه کند اما مهم‌تر از این موارد در درجه‌ی اول عملکرد فنی بازی شماست که باید در اولویت باشد. برای همین سعی نکنید از همان اول، مرحله‌ی خود را با جزییات هر چه تمام‌تر بسازید و ابتدا از موارد ساده شروع کرده و به مرور جزییات را به آن اضافه کنید. مثلا اگر عکس‌های گام سوم و چهارم را مقایسه کنید می‌بینید که تغییرات جزیی در محیط داده شده و مثلا یک مدل به دیوار انتهایی، افکت دود به آتش‌ها و یکسری جزییات به پایه‌ی مجسمه اضافه شده است.

بهینه‌سازی ترفند‌های مخصوص خودش را دارد اما با یکسری آزمایش‌ می‌توانید از همان ابتدا یک تخمین تقریبی از محدودیت‌های طراحی خود به دست آورید

فرض کنید بازی شما در گام سوم و از لحاظ عملکرد فنی در این صحنه در مرز عملکرد مطلوب قرار داشت. در چنین حالتی افزودن مدل‌های سه‌بعدی جدید که هر کدام جدای از تعداد پالیگان‌های خود، محاسبات سنگین نوری را هم تحت‌ تاثیر قرار می‌دهد اقدام نامطلوبی بود و برای همین شما باید تصمیم خود را عوض کرده و مثلا صرفا به یک طرح دوبعدی روی دیوار عقبی اکتفا می‌کردید و جزییات جدیدی را هم به پایه مجسمه اضافه نکرده و افکت دود را هم حذف می‌کردید.

دقت کنید که اگر چه مسئله‌ی بهینه‌سازی ترفند‌های مخصوص خودش را دارد اما با یکسری آزمایش‌ و مشاهده‌ی تاثیر آن‌ها روی عملکرد بازی می‌توانید از همان ابتدا یک تخمین تقریبی از محدودیت‌های طراحی خود به دست آورید که کسب مهارت در این زمینه می‌تواند مزیت بزرگی برای شما به به عنوان یک طراح به حساب بیاید، چرا که فرآیند بهینه‌سازی بازی به خاطر طراحی بهینه‌ی شما به شدت کم هزینه خواهد شد.

نکته‌ی بعدی این است که اگرچه بهینه‌سازی مسئله‌ی بسیار مهمی است ولی جایگاه آن هر کجا که باشد در گام اول پیاده‌سازی یک مرحله نیست و نباید سعی کنید ساخته‌ی خودتان در این گام را از این جهت مورد ارزیابی قرار دهید. چرا که نه تنها هیچ چیزی دائمی نیست و ممکن است با تایید نشدن مرحله همه چیز عوض شود، بلکه سطح جزییات به کار رفته هم به هیچ وجه نزدیک حالت نهایی نیست.

۹۵ درصد مکمل های بازار قاچاق هستند

به گزارش جهان نيوز به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، ایرج حریرچی در نشست خبری درپاسخ به سوالی درباره فروش مکمل‌ها در داروخانه‌ها افزود: بازارمکمل‌ها یکی از بازار‌های واضح برای تقاضای القایی در حوزه سلامت است.

وی گفت: یکی از بازار‌هایی که قاچاق در آن زیاد است بازار مکمل هاست بیش از ۹۵ درصد مکمل‌هایی که دربازار وجود دارد مورد نیاز مردم نیست و براساس فرهنگ نادرست هم مردم، هم پزشکان و هم داروخانه‌ها و برخی فروشگاه‌ها و کانال‌های مجازی، مکمل‌ها را توصیه می‌کنند.

حریرچی با اشاره به اینکه، چون در بازار مکمل‌ها سود قابل توجهی دارد، مکمل‌های خارجی از طریق قاچاق و بازار‌های غیر قانونی وارد می‌شوند، افزود: تعداد محدودی در داخل مجوز تولید دارند هم اکنون نیز هیچ ارز دولتی برای واردات مکمل‌ها تعلق نمی‌گیرد و عمده مکمل‌ها قاچاق هستند.

سخنگوی وزارت بهداشت گفت: بیش از یک میلیارد دلار واردات قانونی داشتند، اما الان کف قانونی آن پانصد میلیون دلار است که از مبادی رسمی وارد می‌شود نه اینکه ارز به آن تعلق می‌گیرد.

حریرچی در پاسخ به سوال دیگری درباره تبلیغ مواد ارگانیک نیز افزود: محصولات ارگانیک نیز از مواردی است که نبایدزیاده روی داشته باشند باید برخورد علمی با ان صورت بگیرد.
وی گفت: محصولات ارگانیک در صورتی که اصول فنی وعلمی داشته و بسته بندی سه مرحله از روند های بازار داشته باشند و دارای شماره و مهر تایید وزارت بهداشت باشند، ارگانیک است، اما محصولات باز که مهر لازم ازطرف مرکز بهداشت ندارند، نمی‌توان گفت حتما ارگانیک هستند.

سخنگوی وزارت بهداشت افزود: مردم باید از سایت‌های معتبر دانشگاهی و مراکز علمی کشور اطلاعات خود درباره محصولات ارگانیک را کسب کنند.حریرچی درباره رُندینگ در داروخانه‌ها نیز گفت: در داروخانه‌ها باید از کارت بانکی هزینه‌ها پرداخت شود، اما در موارد رد و بدل شدن اسکناس باید تعدیل‌هایی باشد که باید با اطلاع خریدار باشد اگر پول خرد باشد مسئله‌ای نیست، اما در موارد مبلغ بالا خلاف است.

سه مرحله از روند های بازار

سخنگوی وزارت صمت اعلام کرد: به مناسبت فرا رسیدن عید سعید غدیر خم، مرحله دوم فرآیند قرعه کشی یکپارچه خودرو فردا به مدت سه روز آغاز می شود. به گزارش روند بازار ، ساعت ثبت نام مرحله دوم قرعه کشی خودرو مشخص شد. . . ادامه خبر

با دوستان خود به اشتراک بگذارید

آغاز ثبت مرحله دوم فرآیند قرعه کشی سامانه یکپارچه خودرو

آغاز شده و در این مرحله حدود 76 هزار و 700 خودرو توسط خودروسازان عرضه خواهد شد. وی در مورد اختلال سامانه در سامانه یکپارچه خودرو، گفت: در حال حاضر مسوولان وزارت صمت در حال رفع مشکل هستند و در کمتر از یک ساعت این مشکل حل خواهد شد و امکان ثبت نام برای مردم فراهم شده است. به گزارش ایران اکونومیست، این دوره از فرآیند قرعه کشی خودرو با نظارت سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف .

عرضه خودرو با سامانه یکپارچه منجر به ریزش قیمتها نشد/تنش در بازار خودرو با تصمیمات خلق الساعه

امنیتی سامانه اطمینان نداشته و تاکید کرده بودند که فعلاً از طریق این سامانه قرعه کشی انجام نشود. البته پس از انتشار این نامه، امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت اعلام کرد که سامانه مشکلی ندارد و قرعه کشی هم به خوبی انجام شده است و آن نامه الزاماتی را لحاظ می کند که سامانه بتواند در وزارت صنعت فعالیت کند. در ادامه نیز اعلام شد که مرحله دوم ثبت نام و قرعه کشی در اواخر تیر ماه انجام خواهد شد. در .

سخنگوی وزارت صمت: مشکل سرعت پایین سامانه یکپارچه به زودی برطرف می شود

) بدلیل سرعت پایین دسترسی تذکر داده است. مرحله دوم ثبت نام خودرو در سامانه یکپارچه از امروز ساعت 17 آغاز شده که به مدت سه روز اجرا می شود. نتایج قرعه کشی از زمان پایان مدت ثبت نام، حداکثر تا یک هفته اعلام می شود و علت این زمان، تطبیق اطلاعات و داده های ثبت نام کنندگان با طرح جوانی جمعیت و کنترل واجدان شرایط است. .

جدیدترین شرایط فروش در سامانه یکپارچه

، بازه زمانی مناسب برای ثبت نام است؛ این بدان معناست که متقاضیان چندین روز مهلت دارند تا خودرو مورد نظر خود را انتخاب و ثبت نام کنند. در گذشته هر خودروساز طی مدت زمان کوتاهی در سایت خود ثبت نام می کرد و همین زمان کم سبب هجوم افراد و اختلال می شد. پس از اتمام مهلت ثبت نام، در تاریخی مشخص قرعه کشی انجام می شود و سپس نتایج سامانه یکپارچه فروش خودرو اعلام خواهد شد. اگر برندگان اعلام شده، در موعد .

آخرین دور قرعه کشی خودرو؟

برگزار و بالغ بر 4 میلیون نفر در آن ثبت نام کردند. در این مرحله، ابتدا حدود 170 هزار دستگاه خودرو عرضه شد، اما به دلیل اشتباهی که در اعلام لیست ذخیره ها رخ داد و سردرگمی مشتریان را به دنبال داشت، خودروسازان مجبور شدند چند هزار نفر دیگر را نیز در لیست برندگان قرار دهند. این تنها حاشیه سامانه یکپارچه فروش نبود، چه آنکه چند هفته بعد با فاش شدن یک نامه داخلی در وزارت صمت مشخص شد سامانه موردنظر اصلا .

آغاز ثبت نام خودروها در سامانه یکپارچه از ساعت 17 امروز +لینک ثبت نام

مرحله تخصیص یکپارچه خودرو، همانند مرحله نخست است و سهمیه خودروی طرح جوانی جمعیت برای مادران دارای فرزند دوم و بیشتر در این مرحله نیز اعمال می شود. وی در ادامه گفت: سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف کنندگان، مجری قرعه کشی را به ارتقاء ضرایب ایمنی سامانه موظف کرده و مجری نیز همه تأییدیه های لازم را از مراجع ذیصلاح دریافت کرده است. سخنگوی وزارت صمت اضافه کرد: نتایج قرعه کشی از زمان پایان مدت ثبت نام، حداکثر تا یک هفته اعلام می شود و علت این زمان، تطبیق اطلاعات و داده های ثبت نام کنندگان با طرح جوانی جمعیت و کنترل واجدان شرایط است. .

در دومین عرضه سامانه فروش یکپارچه چه خودروهایی عرضه می شود؟

قرعه کشی در اواخر تیر ماه انجام خواهد شد. در همین رابطه نیز قالیباف به مهر اعلام کرد که امروز یکشنبه 25 تیر ماه ساعت 17 مرحله دوم ثبت نام در سامانه یکپارچه آغاز خواهد شد و تا ساعت 17 روز سه شنبه 28 تیرماه ادامه خواهد داشت و تعداد دقیق خودروهای عرضه شده تا عصر امروز اعلام می شود. به سه مرحله از روند های بازار گفته سخنگوی وزارت صمت، در این دور هم مثل دور قبلی همه خودروسازان اعم از دولتی و خصوصی حضور .

شفاف سازی با عرضه خودرو در بورس

وزارت صمت محسوب می شود. به نظر می رسد وزیر صمت به نمایندگان خودش در سایپا و ایران خودرو، به نماینده سازمان حمایت در زمان قرعه کشی، به نماینده دادستان، به پلیس و به هرکسی که در فرآیند قرعه کشی ها با سازوکار قبلی حضور داشته، مشکوک بوده و حالا می گوید وزارتخانه می خواهد قرعه کشی کند. این در حالی است که در ماهیت ماجرا فرقی نمی کند. شما تا زمانی که اختلاف قیمت کارخانه و بازار را حفظ کنید و تا زمانی که .

آغاز دور دوم قرعه کشی خودرو؛ آخرین فرصت ثبت نام | مشکل ثبت نام رفع شد؟

به گزارش همشهری آنلاین، امید قالیباف در صفحه شخصی خود در فضای مجازی گفت: سرعت پایین سامانه یکپارچه خودرو با اضافه کردن سرورهای جدید به زودی برطرف می شود. وی ادامه داد: متقاضیان اطمینان خاطر داشته باشند تا ساعت 17 سه شنبه 28 تیر ثبت نام ادامه دارد و زمان ثبت نام در نتیجه قرعه کشی به هیچ وجه مؤثر نیست. قالیباف افزود: وزارت صمت به شرکت مگا (مجری) به دلیل سرعت پایین دسترسی تذکر داده است. .

مهلت ثبت نام در سامانه یکپارچه خرید محصولات ایران خودرو و سایپا به پایان رسید؟

72 ساعت برای ثبت تقاضای خود فرصت دارند. به عبارت دیگر، مهلت ثبت نام در مرحله سه مرحله از روند های بازار دوم قرعه کشی، ساعت 17 روز سه شنبه، 28 تیر به پایان می رسد. مهلت پایانی ثبت نام در طرح های فروش خودرو نحوه ثبت نام در سامانه یکپارچه در این سامانه راهنمای ثبت نام خودرو به شرح زیر آمده است: مرحله اول: متقاضیان جهت ثبت اطلاعات شخصی (ثبت نام اینترنتی خودرو) خود در .

چه خودروهایی در مرحله دوم ثبت نام سامانه یکپارچه خودرو فروخته می شود؟+ جدول

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم ، به مناسبت فرارسیدن عید غدیر خم مرحله دوم ثبت نام خودرو در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو https://sale.iranecar.com به مدت سه روزاز ساعت 17 شنبه 25 تیر ماه جاری آغاز شده است. براساس اعلام سخنگوی وزارت صنعت، شرایط ثبت نام در دومین مرحله تخصیص یکپارچه خودرو، همانند مرحله نخست است و سهمیه خودروی طرح جوانی جمعیت برای مادران دارای فرزند دوم و بیشتر در .

آغاز ثبت مرحله دوم فرآیند قرعه کشی سامانه یکپارچه خودرو/ عرضه 76 هزار خودرو در مرحله دوم توسط خودروسازان

مرحله حدود 76 هزار و 700 خودرو توسط خودروسازان عرضه خواهد شد. وی در مورد اختلال سامانه در سامانه یکپارچه خودرو، گفت: در حال حاضر مسوولان وزارت صمت در حال رفع مشکل هستند و در کمتر از یک ساعت این مشکل حل خواهد شد و امکان ثبت نام برای مردم فراهم شده است. به گزارش ایرنا، این دوره از فرآیند قرعه کشی خودرو با نظارت سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان انجام می شود سه مرحله از روند های بازار و قرار است .

خودروها با افزایش تولید، از قرعه کشی خارج می شوند/ ماجرای درگیری در قطار مشهد_اهواز چه بود؟

مهمترین اخبار اقتصادی امروز شنبه 25 تیر به شرح زیر است: ثبت نام مرحله دوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه آغاز می شود سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت می گوید: مرحله دوم ثبت نام خودرو در سامانه یکپارچه از امروز ساعت 17 به مدت سه روز اجرا می شود. قیمت تراکتور با حذف سهمیه فروش، به ثبات می رسد؟ مسئولان حوزه کشاورزی معتقدند حذف سهمیه بندی در فروش تراکتور قیمت آن را به .

نحوه ثبت نام در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو

اقتصاد24 - وزارت صنعت، معدن و تجارت چندی پیش طرح های فروش خودروسازان دولتی و خصوصی را متوقف کرد و به سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان دستور داد که سامانه متمرکزی را برای عرضه محصولات آن ها طراحی کرد. بر همین اساس، سامانه یکپارچه تخصیص خودرو دومین دوره طرح فروش خود را از امروز، 25 تیر 1401 آغاز کرد. نحوه ثبت نام در سامانه یکپارچه در این سامانه راهنمای ثبت نام .

ثبت نام مرحله دوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه آغاز می شود

به گزارش شبکه اطلاع رسانی مرصا د، به نقل از باشگاه خبرنگاران ، آقای امید قالیباف گفت: شرایط ثبت نام در دومین مرحله تخصیص یکپارچه خودرو، همانند مرحله نخست است و سهمیه خودروی طرح جوانی جمعیت برای مادران دارای فرزند دوم و بیشتر در این مرحله نیز اعمال می شود. سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف کنندگان، مجری قرعه کشی را به ارتقاء ضرایب ایمنی سامانه موظف کرده و مجری نیز همه تأییدیه های لازم را از مراجع .

جزئیات مرحله دوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه/ کدام شرکت ها حضور دارند؟

، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت روز پنجشنبه اعلام کرد که با برطرف شدن ایرادات امنیتی این سامانه، دور دوم ثبت نام خودرو آخر تیر انجام می شود ( باشگاه خبرنگاران جوان ). در ادامه نیز، امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت گفت: به مناسبت فرا رسیدن عید سعید غدیر خم، مرحله دوم قرعه کشی یکپارچه ، روز شنبه 25 تیر از ساعت 17 به مدت سه روز آغاز می شود. به گفته او، سازمان حمایت از .

جزئیات شرایط مرحله دوم ثبت نام خودرو در سامانه یکپارچه

مرحله نخست است و سهمیه خودروی طرح جوانی جمعیت برای مادران دارای فرزند دوم و بیشتر در این مرحله نیز اعمال می شود. سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف کنندگان، مجری قرعه کشی را به ارتقاء ضرایب ایمنی سامانه موظف کرده و مجری نیز همه تأییدیه های لازم را از مراجع ذیصلاح دریافت کرده است. سخنگوی وزارت صمت اذعان کرد: نتایج قرعه کشی از زمان پایان مدت ثبت نام، حداکثر تا یک هفته اعلام می شود و علت این .

آغاز مرحله دوم قرعه کشی یکپارچه خودرو

جمله گواهینامه Owasp2021 را از مراجع ذی صلاح اخذ کرده است. سخنگوی وزارت صمت خاطرنشان کرد: نتایج قرعه کشی از زمان پایان مدت ثبت نام، حداکثر تا یک هفته اعلام می شود و دلیل این زمان، تطبیق اطلاعات و داده های ثبت نام کنندگان با طرح جوانی جمعیت و کنترل واجدان شرایط بودن است. وی ادامه داد: شرایط ثبت نام در دومین مرحله تخصیص یکپارچه خودرو، همانند مرحله نخست است و سهمیه خودروی طرح جوانی جمعیت نیز در این مرحله اعمال می شود. وی گفت: بر فرایند ثبت نام، قرعه کشی و اعلام نتایج، علاوه بر سازمان حمایت، سایر نهادهای نظارتی و سه مرحله از روند های بازار حاکمیتی نظارت دارند. انتهای پیام/ .

فروش دوباره خودرو از فردا

سخنگوی وزارت صمت از آغاز مرحله دوم قرعه کشی یکپارچه خودرو از فردا (25 تیر) از ساعت هفده به مدت سه روز خبر داد. *** فروش دوباره خودرو به گزارش صنایع ،امید قالیباف در مورد مرحله دوم فروش خودرو از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، اظهار کرد: بر اساس توافقات به عمل آمده از فردا شنبه 25 تیر ماه ساعت 17 مرحله دوم ثبت نام در سامانه یکپارچه سه مرحله از روند های بازار تخصیص خودرو آغاز می شود. .

جزئیات دومین مرحله فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو

مرحله دوم فروش یکپارچه خودرو به شیوه قرعه کشی و تحت نظارت سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان، از ساعت 17 امروز آغاز خواهد شد و تا سه روز (ساعت 17 روز سه شنبه 28 تیرماه) ادامه خواهد داشت. نتایج قرعه کشی حداکثر ظرف یک هفته پس از اتمام مهلت ثبت نام، پس از احراز هویت و تطبیق اطلاعات و داده های ثبت نام کنندگان با طرح جوانی جمعیت و کنترل واجد شرایط بودن متقاضیان، اعلام خواهد شد. علاوه بر .

فروش فوری مرحله دوم ایران خودرو و سایپا از چه ساعتی آغاز می شود؟

قرعه کشی با عرضه 4 محصول ساینا S، کوییک با گیربکس معمولی، کوییک S و کوییک R با گیربکس معمولی به صورت فروش فوری حضور خواهد داشت و در قالب طرح عادی و ویژه مادران عرضه می شود. بنابراعلام سخنگوی وزارت صمت به مناسبت فرا رسیدن عید سعید غدیر خم، مرحله دوم قرعه کشی یکپارچه خودرو، امروز بیست و پنج تیر از ساعت هفده به مدت سه روز آغاز می شود و متقاضیان این طرح می توانند با مراجعه به صفحه سامانه یکپارچه به نشانی sale.iranecar.com، پس از ثبت اطلاعات شخصی و دریافت کد کاربری و رمز عبور، نسبت به ثبت نام و انتخاب نوع خودرو اقدام کنند. .

مرحله دوم ثبت نام یکپارچه خودرو فردا آغاز می شود

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، امید قالیباف گفت: به مناسبت فرا رسیدن عید سعید غدیر خم، مرحله دوم ثبت نام یکپارچه خودرو، روز شنبه 25 تیر از ساعت 17 به مدت سه روز آغاز می شود. سخنگوی وزارت صمت اظهار داشت: ناظر قرعه کشی، سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان است که با مجری قرعه کشی برای شروع ثبت نام در تاریخ 25 تیر به توافق رسیده است و قرار است خودروسازان نیز آگهی عرضه خود .

فردا؛ مرحله دوم قرعه کشی یکپارچه خودرو

سخنگوی وزارت صمت اعلام کرد: به مناسبت فرا رسیدن عید سعید غدیر خم، مرحله دوم قرعه کشی یکپارچه خودرو فردا (شنبه، 25 تیرماه) از ساعت 17 به مدت سه روز آغاز می شود. به گزارش ایرنا، "امید قالیباف" افزود: این قرعه کشی با نظارت سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان انجام می شود و قرار است خودروسازان نیز آگهی عرضه خود را در پایگاه های اطلاع رسانی خود منتشر کنند. وی گفت: سازمان .

شگفتانه ایران خودرو برای این افراد | قرعه کشی ایران خودرو از امروز

. متقاضیانی که در قرعه کشی های قبلی خودروسازان انتخاب نشده اند، میتوانند در این طرح با شرایط ذیل ثبت نام نمایند. آغاز طرح: شنبه 1401/04/25 به مدت 72 ساعت سخنگوی وزارت صمت از احتمال برگزاری مرحله دوم قرعه کشی خودرو در سامانه یکپارچه در پایان تیرماه خبر داد و گفت: احتمالاً تا آخر سال بساط قرعه کشی برچیده شود و عرضه و تقاضا تعیین قیمت کند. اول سخنگوی وزارت صمت در .

زمان مرحله دوم ثبت نام خودرو مشخص شد

شفاآنلاین سلامت معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: با برطرف شدن ایرادات امنیتی سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، دور دوم ثبت نام آخر تیر انجام می شود. به گزارش شفاآنلاین : منوچهر منطقی گفت: سامانه یکپارچه تخصیص خودرو معایبی داشت که برطرف شد، اما مهمترین مزیت آن ملاکی برای ظرفیت محصولات خودروسازان بود. مثلا اگر برای یک محصول هزار خودرو تولید شده باشد، اما 60 هزار درخواست داشته .سه مرحله از روند های بازار

ثبت نام متقاضیان خودرو در آخرین روز تیرماه

، اما در ثبت نام تنها 19 هزار متقاضی داشت این قابلیت وجود دارد که خودرو از سامانه خارج شود. معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: در دور نخست قرعه کشی سامانه یکپارچه، از 115 نوع عرضه خودرو 55 نوع از خودرو ها یعنی 48 درصد خودرو ها بدون قرعه کشی به خریدار تعلق گرفت و حالا در قرعه کشی آخر تیرماه این خودرو ها را در سامانه نخواهید دید. منطقی بیان کرد: با .

mana.ir

روند بازار فله خشک در ماه جاری پایدار خواهد بود

موسسه Drewry چشم اندازی پایدار برای نرخ کرایه حمل فله خشک در ماه دسامبر سال جاری میلادی پیش بینی می کند.

به گزارش گروه بین الملل مانا Drewry چشم اندازی پایدار برای نرخ کرایه حمل فله خشک درماه جاری پیش بینی می کند، نخست به این دلیل که انتظار می رود، هیچ گونه افزایش چشم گیری در واردات سنگ آهن چین رخ ندهد. روند نزولی درفعالیت صنعتی سبب افت مصرف فولاد خواهد شد از این رو تقاضا برای سنگ آهن کاهش می یابد. درماه نوامبرسال جاری شاخص مدیران خرید چین (PMI) به پایین ترین سطح طی دو سال گذشته رسید. دوم اینکه، چنانچه دولت چین تمایل به تاخیر در روند ترخیص گمرگی تا ماه ژانویه سال 2019 میلادی را دارد، واردات ذغال سنگ چین شیب نزولی را طی خواهد کرد و سومین دلیل هم اینکه، درمیان سطح اوراق پایین ظرفیت ناوگان فله خشک افزایش خواهد یافت. با این وجود، همه چیز در مورد بازار فله خشک ناخوشایند نیست، بلکه نسبت به واردات ذغال سنگ هند خوش بینی وجود دارد. موجودی پایین ذغال سنگ و رشد قوی در بخش های فولاد و سیمان موجب حمایت از واردات ذغال سنگ خواهد شد. افزون براین، آتش بس بین چین و آمریکا به تدریج تجارت سویای بین این دو کشور را بهبود خواهد بخشید. دولت چین در نشست اخیر G20 تمایل خود نسبت به افزایش واردات کشاورزی را بیان داشت.

این گزارش ادامه داد: رویهم رفته پیش بینی می شود، واردات ذغال سنگ هند درماه دسامبرسال جاری میلادی افزایش یابد، چنانچه سیاهه های محصول در پایین ترین سطح خود قرار دارند. آتش بس جنگ تجاری بین چین و آمریکا بر سرمحصولات کشاورزی نوید بخش چشم انداز خوبی برای تجارت سویای آمریکا است. افزون براین سیاست چین برای محدود کردن واردات ذغال سنگ تجارت فله بر پاناماکس را تحت تاثیر قرار خواهد داد و اوراق کمتر گسترش ظرفیت ناوگان را به همراه دارد.

بازار واردات ذغال سنگ چین بی رونق باقی خواهد ماند

انتظار نمی رود واردات سنگ آهن چین به طوراساسی درماه جاری افزایش پیدا کند، اگرچه مذاکرات درجریان بین آمریکا و چین تمایل بازار را بهبود خواهد بخشید. قیمت های ضعیف فولاد انگیزه انباشته کردن سیاهه ها را کاهش می دهد.

درماه اکتبرسال جاری میلادی چین 82 میلیون و 600 هزارتن فولادخام را تولید کرد، رقمی که حکایت از بالاترین سطح طی پنج سال گذشته دارد. با این وجود، به دلیل افت فعالیت صنعتی شیب تقاضا برای فولاد داخلی به سمت نزولی پیش می رود. درماه نوامبرسال جاری میلادی PMI به 50.0 واحد رسید، شاخصی که پایین ترین سطح طی دو سال گذشته را نشان داد. در دو ماه آینده، آب و هوای سرد موجب جلوگیری از فعالیت ساخت و ساز خواهد شد.

عرضه بالا به همراه تقاضای ضعیف منجر به سرکوبی نرخ کرایه و افت سودهای حاشیه تولید کنندگان فولاد شده است. هم چنین کاهش تنش بین آمریکا و چین بهبود تمایل در اقتصاد چین و حمایت از فعالیت صنعتی را در پی خواهد شد، اما با این وجود مناقشه تجاری هنوز پایان نیافته است و سایه بلاتکلیفی در مورد سیاست های تجاری هم چنان سنگینی می کند. ازاین رو، تجار مشتاق محدود نگه داشتن سیاهه ها هستند.

چشم انداز drewry نسبت به واردات ذغال سنگ حرارتی چین درماه جاری منفی است، چرا که دولت چین کنترل و مهار افزایش واردات را هدف قرار داده است. طی نه ماه نخست سال جاری میلادی، واردات دریابرد ذغال سنگ و لیگنیت درمقایسه با مدت مشابه سال گذشته 7.6 درصد رشد داشته است، با این وجود، دولت چین تصمیم دارد جهت حرکت پیکان را به سمت مقابل بچرخاند. کمیسیون اصلاح و توسعه ملی چین NDRC به طور رسمی از مقامات خواسته است، اجازه واردات درحد محدود را بدهند. به همین منظور، مقامات قوانین سختگیرانه ای را در مورد ترخیص گمرکی در راستای تاخیر واردات تا ماه ژانویه اعمال خواهند کرد. قوانین سختگیرانه اشتهای واردات را کاهش و تجارت در مسیرهای اندونزی-چین و استرالیا-چین را تحت تاثیر قرار خواهد داد.

اما درکل می توان گفت این دستورالعمل ها موقتی خواهند بود، چرا که تجار از ماه ژانویه خواستار ترخیص گمرکی هستند، هم چنین نیاز به انرژی در فصل زمستان افزایش می یابد، بنابراین انتظارمی رود واردات از سال 2019 روند جهشی به خود بگیرد.

پیش بینی می شود، به دنبال افزایش عرضه شکر از هند و تایلند، عرضه این محصول برزیل به آسیا و خاورمیانه در سال 2019 میلادی روند نزولی را طی کند، این روند به پیکره تقاضای تن مایل نیز آسیب وارد خواهد کرد.

کاهش اوراق ظرفیت ناوگان را گسترش می دهد

درماه نوامبرسال جاری میلادی سطح اوراق به رقم پایین 840 میلیون DWT رسید و به همین جهت گسترش ظرفیت ناوگان استمرار داشت. بازار تیره و کساد چارتری نتوانست مالکان را برای فروش تعداد زیادی شناور به منظور اوراق ترغیب کند، به طوریکه تنها پنج فروند در کل ماه برای اوراق به فروش رسید. ناگفته نماند، از ابتدای سال جاری میلادی تاکنون کل تعداد اوراق شناورها بر روی 61 فروند می ایستد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته روند کاهشی 71 درصد را نشان می دهد. دراین میان یاردهای آسیای جنوبی گوی سبقت را از یاردهای چینی ربوده اند به طوریکه میزبان بیش از 80 درصد از شناورهای فله خشک شدند.

شایان ذکراست، چشم انداز روشن برای بازار فله خشک در بلند مدت، مالکان را به سرمایه گذاری برای سفارش ساخت شناورهای جدید سوق داده است. تعداد 18 فروند شناور در ماه نوامبر سال جاری میلادی سفارش داده شد، رقمی که نسبت به ماه گذشته آن یعنی اکتبر رشد 50 درصد را به نمایش می گذارد. با این وجود، رویهم رفته فعالیت سفارش ساخت سالانه درسال جاری در مقایسه با سال 2017 میلادی ضعیف بوده است.

کشتیرانی فله خشک Shandong چین سفارش ساخت ده فروند فله بر کیپ سایز با ظرفیت 180 هزار DWT را به یارد Shanghai Waigaoqiao داد، قراراست شناورهای مذکور درسال های 2020 و 2021 تحویل داده شوند.

موسسه Drewry چشم انداز پایداری را برای نرخ کرایه فله بر کیپ سایز متصوراست و انتظارمی رود سطح فعالیت درمسیرهای بارگیری ذغال سنگ بر روی کیپ سایزها بالا باقی بماند. تقاضا برای این فله بر درمسیر کلمبیا- EU و ساحل شرقی آمریکا- EU بهبود خواهد یافت. تقاضای گرمایشی قوی و فعالیت های دوباره انباشته سازی منجر به افزایش مصرف ذغال سنگ در اروپا خواهند شد. افزون براین، کاهش سودهای حاشیه تولید کنندگان فولاد خبرخوبی برای تجارت سنگ آهن به شمار نمی آید.

درماه نوامبرسال جاری میلادی، شاخص بالتیک با دو هزار و 530 واحد آغاز و در اواسط ماه به زیر یک هزار واحد تقلیل یافت. با این وجود شاخص روند بهبود را در پیش گرفت و در پایان ماه بر روی یک هزار و 775 واحد ایستاد. نرخ چارتری به 15 هزار و 500 دلار رسید که پایین ترین سطح را در سال جاری میلادی نشان داد.

انتظارمی رود مالکان فله بر پاناماکس بازار پر فراز و نشیبی را در ماه جاری تجربه کنند، چرا که قوانین سخت بر واردات ذغال سنگ به جذب این فله برها در مسیرهای اندونزی-چین و استرالیا-چین آسیب وارد خواهد کرد. با این وجود از آنجائیکه قوانین درچین موقتی هستند، تقاضا برای پاناماکس در سال 2019 میلادی رشد خواهد کرد.

همچنین پیش بینی می شود، نرخ کرایه حمل فله بر سوپراماکس در ماه جاری بهبود عمده ای را به همراه نداشته باشد، چرا که چشم انداز واردات ذغال سنگ چین ناامید کننده است.

شاخص بالتیک فله بر سوپراماکس در ماه نوامبر درمقایسه با ماه اکتبر سال جاری میلادی روند کاهشی 16 درصد را به نمایش گذاشت. نرخ کرایه حمل در مسیر رفت و برگشت شرق دور-استرالیا افت 21 درصد را نشان داد، افزون براین نرخ کرایه حمل در مسیر چین-اندونزی روند کاهشی 30 درصدی را در پیش گرفت.

ناگفته نماند آتش بس میان آمریکا و چین می تواند توسعه مثبت برای جذب فله برهای سوپراماکس را به ارمغان بیاورد، چنانچه دولت چین تمایل خود را برای افزایش واردات کشاورزی از آمریکا ابراز داشته است.

این گزارش در پایان نوشت: انتظارمی رود نرخ کرایه حمل فله بر هندی سایز در ماه جاری روند ملایمی را در پیش بگیرد، چرا که افت صادرات شکر از برزیل فرصت های جذب این شناور در مسیرهای طولانی برزیل- خاورمیانه و برزیل-آسیا را تحت تاثیر قرار خواهد داد. درماه نوامبرسال جاری میلادی شاخص بالتیک هندی سایز درمقایسه با ماه اکتبر افت 1.5 درصد را به همراه داشت. نرخ کرایه حمل درمسیر شرق دور–استرالیا روند کاهشی 6.1 درصد ماه به ماه را نشان داد.

رونمایی از پول سوم کشور

پیش‌نویس سند ریال دیجیتال منتشر شد. روزگذشته بانک مرکزی با سه مرحله از روند های بازار انتشار این سند جزئیات تازه‌ای از نحوه تولید و مبادلات ریال دیجیتال را اطلاع‌رسانی کرد.

پیش‌نویس سند ریال دیجیتال منتشر شد. روزگذشته بانک مرکزی با انتشار این سند جزئیات تازه‌ای از نحوه تولید و مبادلات ریال دیجیتال را اطلاع‌رسانی کرد. اولین انتشار رسمی ریال دیجیتال توسط هیأت نظارت بر اندوخته اسکناس و در راستای اجرای مصوبه شورای پول و اعتبار، در شهریورماه سال‌جاری صورت پذیرفت.

پس از انتشار اولیه به‌صورت محدود، ریال دیجیتال منتشر شده از طریق دو بانک عامل و با جامعه کاربری کنترل شده مورد بهره‌برداری پیش آزمایشی قرار گرفته و در حال حاضر نیز روند بررسی‌های تکمیلی جهت شروع دوره آزمایشی ادامه دارد.

بر‌اساس تمهیدات اندیشیده شده بزودی با پیوستن بانک سوم به این پروژه، دوره اجرای پیش آزمایشی خاتمه یافته و با آغاز مرحله اجرای آزمایشی، دامنه استفاده، تعداد کاربران و مبلغ تخصیص یافته به این طرح نیز گسترش می‌یابد. شایان ذکر است ورود کلیه بانک‌های عامل به این پروژه تا پایان دوره آزمایشی از دیگر اهداف برنامه‌ریزی شده در اجرای آن می‌باشد.

شکل سوم پول

ریال دیجیتال بانک مرکزی، در کنار ذخایر بانک‌ها و اسکناس و مسکوک، شکل سوم پول بانک مرکزی است که منحصراً از سوی بانک مرکزی به صورت دیجیتال منتشر شده و بدهی مستقیم بانک مرکزی محسوب می‌شود. ریال دیجیتال بانک مرکزی پس از انتشار و عرضه، به عنوان جزئی از پول محدود و همتای اسکناس و مسکوک خواهد بود؛ لذا کلیه قوانین مربوط به انتشار اسکناس در کشور، بر ریال دیجیتال بانک مرکزی نیز مترتب خواهد بود.

هدف بانک مرکزی از توسعه ریال دیجیتال

بانک‌های مرکزی با اهداف مختلفی اقدام به توسعه پول دیجیتال می‌کنند، که از جمله آنها می‌توان به مواردی همچون، پاسخ به نیازمندی پرداخت‌های آتی در اقتصاد دیجیتال، بهبود کارایی ابزارهای پرداخت نوین، افزایش دسترس پذیری پول بانک مرکزی، مدیریت اثرات کاهش بکارگیری اسکناس در جامعه، توسعه ابزارهای پرداخت بین‌المللی با سایر کشورها و توسعه تاب‌آوری ابزارهای پرداخت، اشاره کرد. بانک مرکزی ایران نیز در گام نخست، با هدف بسترسازی برای توسعه اقتصاد دیجیتال در کشور و پاسخ به نیازمندی‌های مربوط به حوزه پرداخت در اقتصاد دیجیتال، اقدام به توسعه ریال دیجیتال می‌کند. همچنین انتظار می‌رود در این گام و به تدریج، منافعی همچون توسعه تاب‌آوری ابزارهای پرداخت، مدیریت اثرات کاهش به‌کارگیری اسکناس در جامعه، بهبود کارایی ابزارهای پرداخت نوین، افزایش دسترس پذیری پول بانک مرکزی و مدیریت مخاطرات ناشی از رواج پول‌های خصوصی نیز حاصل شود. همچنین پیش‌بینی می‌شود سه مرحله از روند های بازار منافع جانبی دیگری نیز در اثر توسعه ریال دیجیتال تحصیل شود.

پول دیجیتال بانک مرکزی ایران که ریال دیجیتال نامیده می‌شود، با توجه به طبقه‌بندی ذیل تعریف پول دیجیتال بانک مرکزی مبتنی بر توکن (پرداخت خرد) قرار می‌گیرد. ریال دیجیتال، شکل دیجیتال اسکناس است که در چهارچوب قانون پولی و بانکی کشور و با رعایت کلیه ضوابط ناظر بر انتشار اسکناس منتشر می‌شود.

زیست بوم ریال دیجیتال بانک مرکزی ایران

ریال دیجیتال در معماری ارائه شده توسط بانک مرکزی، شکل دیجیتالی اسکناس بوده و جزئی از پایه پولی است؛ از این رو امتیاز انتشار آن در انحصار بانک مرکزی و مبتنی بر پشتوانه‌های قانونی و تعهد مستقیم بانک مرکزی خواهد بود. واسطه‌های توزیع در این معماری، بانک‌ها و مؤسسات اعتباری دارای مجوز هستند که ارتباط با کاربران نهایی را مدیریت می‌کنند. این واسطه‌ها می‌توانند دفتر کل زیرساخت ریال دیجیتال یا همان پایگاه داده توزیع شده را نگهداری و به روزرسانی کنند.

ریال دیجیتال بانک مرکزی باتوجه به گستردگی عملیاتی، ذینفعان و بازیگران متعددی را به صورت مستقیم یا غیرمستقیم با خود همراه خواهد کرد. ذینفعان اصلی زیست بوم ریال دیجیتال شامل بانک مرکزی، بانک‌ها و مؤسسات اعتباری، تأمین کنندگان فناوری و کاربران عادی و تجاری هستند. این مدل از یک الگوی توزیع شده پیروی می‌کند و نقش راهبر زیست بوم را بانک مرکزی ایفا خواهد کرد.

تولید و انتشار ریال دیجیتال

ریال دیجیتال بانک مرکزی پس از طی مراحل قانونی و اخذ مجوزهای لازم، در حجم مشخصی توسط بانک مرکزی تولید و در اختیار هیأت نظارت بر اندوخته اسکناس موضوع ماده ۲۱ قانون پولی و بانکی کشور قرار می‌گیرد. ریال دیجیتال تولید شده پس از تأمین پشتوانه‌های لازم توسط بانک مرکزی، از زیر کلید هیأت خارج و منتشر شده و از این مرحله به بعد، هر واحد ریال دیجیتال همان ریال جاری کشور بوده و بدهی مستقیم بانک مرکزی به دارنده آن تلقی می‌شود. ریال دیجیتال منتشر شده عیناً از نظر بانک مرکزی، همواره سه مرحله از روند های بازار هر واحد از آن معادل یک ریال ارزش خواهد داشت. بنابراین مباحثی مانند نرخ برابری ریال و ریال دیجیتال، مازاد ارزش ریال دیجیتال نسبت به سایر انواع پول رایج کشور و عایدی سرمایه ناشی از نگهداری ریال دیجیتال فاقد موضوعیت خواهد بود. پس از انجام عملیات انتشار، ریال دیجیتال عملاً در کیف ریال دیجیتال بانک مرکزی قرارگرفته و آماده توزیع بین بانک‌های متقاضی خواهد بود.

توزیع ریال دیجیتال در کشور

ساختار توزیع ریال دیجیتال، مستند به مصوبه شورای پول و اعتبار متشکل از دو سطح است. بانک مرکزی به عنوان ناشر ریال دیجیتال و با الگوگیری از معماری دولایه ترکیبی، در گام اول، ریال دیجیتال را دراختیار لایه اول (بانک‌ها) قرار می‌دهد. در لایه اول، اعضا (بانک‌ها) با بانک مرکزی در ارتباط بوده و قادر به نگهداری، انتقال و توزیع ریال دیجیتال با هدف پرداخت‌های خرد بین کاربران و مشتریان عادی و تجاری خود هستند. همانگونه که عنوان شد، سازکار توزیع ریال دیجیتال به بانک‌ها، مشابه توزیع اسکناس بین بانک‌ها است. بنابراین ریال دیجیتال، در مقابل تأمین مقدار متناظری اسکناس یا ذخایر از سوی بانک متقاضی، در کیف ریال دیجیتال بانک متقاضی قرار خواهد گرفت. از آنجا که ریال دیجیتال همانند اسکناس، بدهی بانک مرکزی محسوب می‌شود، لذا حساب ریال دیجیتال برای عضو (بانک)، ماهیت بدهکار داشته و ریال دیجیتال در گروه موجودی‌های نقد طبقه‌بندی می‌شود. در لایه دوم نیز کاربران (کاربران عادی و تجاری) با لایه بالاتر از خود در ارتباط بوده و می‌توانند از طریق تبدیل وجه نقد یا سپرده خود نزد بانک‌ها به ریال دیجیتال، مقدار مشخصی ریال دیجیتال را به کیف ریال دیجیتال خود منتقل کند.

فرایند انجام تراکنش ریال دیجیتال

کاربران شبکه برای انجام یک تراکنش نیاز به احراز هویت و فعال‌سازی کیف ریال دیجیتال خود دارند. کاربر می‌تواند با کیف ریال دیجیتال خود تراکنش مالی را آغاز کرده و مبلغی را به آدرس مقصد ارسال کند. جریان پردازش تراکنش‌های ریال دیجیتال به سه مرحله تقسیم می‌شود. این تفکیک، مزایای متعددی را به همراه می‌آورد که ازجمله این مزایا می‌توان به بهبود مقیاس‌پذیری شبکه، عدم نیاز به در نظر گرفتن لایه‌های متعدد امنیتی و بازبینی و بهبود عملکرد کلی اشاره کرد. مرحله اول، تأیید تراکنش‌ها توسط اعضای متولی است. این مرحله با اجراشدن یک مجموعه روال از پیش تعیین شده توسط اعضای متولی صورت می‌گیرد که آن را به علت عدم تمرکز در پردازش اطلاعات، پردازش توزیع شده می‌نامیم. در این مرحله تنظیم‌گر وظیفه‌ای ندارد و تأییدکننده، به‌طور مستقل، مجموعه کنترل‌های تعبیه شده در زیرساخت را فراخوانی کرده تا پاسخ مناسب را در قبال انجام تراکنش ایجاد نماید. مرحله دوم، مرتب‌سازی تراکنش‌ها است که در آن، تنظیم گر نقش اصلی را برعهده دارد. مرحله سوم، شامل اعتبارسنجی مجدد و نهایی تراکنش‌ها است که درنهایت به ثبت تراکنش‌ها در دفتر کل توسط اعضای شبکه منجر می‌شود. تنظیم‌گر در این مرحله وظیفه توزیع مجموعه تراکنش‌ها به سایر اعضای متولی را برعهده دارد. اعضای متولی به صورت مستقل تراکنش‌ها را مورد تجزیه تحلیل قرار می دهند. در واقع بعد از تأیید تراکنش‌ها توسط هر عضو، عملیات به‌روزرسانی دفتر کل صورت می‌گیرد.

چشم‌انداز کلی و مختصات اقتصادی و کسب وکاری ریال دیجیتال

از آنجا که ریال دیجیتال، به لحاظ ماهوی همان ریال جاری کشور است، لذا از نظر بانک مرکزی هر واحد ریال دیجیتال همواره ارزشی معادل یک ریال خواهد داشت. ریال دیجیتال بانک مرکزی همانند اسکناس و مسکوک، کاربری عمومی دارد، به صورت دیجیتال در کیف ریال دیجیتال مشتریان قرار می‌گیرد و به صورت همتا به همتا قابل انتقال است. ریال دیجیتال مشتریان بانک‌ها در حساب بانکی نگهداری نمی‌شود، بلکه در مشابهت با اسکناس، بدون نیاز به حساب بانکی در کیف ریال دیجیتال خود مشتریان نگهداری می‌گردد. ریال دیجیتال مبتنی بر توکن بوده و در آن از فناوری رمزنگاری استفاده شده است. امکان تبدیل یک به یک ریال دیجیتال به سایر انواع پول رایج کشور از جمله اسکناس وجود دارد. ریال دیجیتال قابلیت اعمال سقف تراکنش و مقدار قابل نگهداری در کیف ریال دیجیتال را دارد. هیچگونه سود یا بهره‌ای بر ریال دیجیتال توسط بانک نظام بانکی پرداخت نمی‌شود. ریال دیجیتال به منظور تسویه مبادلات خرد استفاده می‌شود و در هدفگذاری اولیه جهت اجرای آزمایشی، برای تسویه میان بانک‌ها و اجرای سیاست‌های پولی کاربردی نخواهد داشت. ریال دیجیتال بانک مرکزی در عین دارا بودن قابلیت تبدیل دو سویه از/ به اسکناس یا سپرده بانکی، قابلیت سپرده‌گذاری در قالب حساب ریال دیجیتال را ندارد.